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飞机也会出现超载吗? 国内多家航空公司默许“超售”

文章来源: 中国旅游新闻      作者:匿名     时间:2017-04-13 09:50:39    
摘要: 这几天,美联航一航班由于超额订票,导致一亚裔医生被强行拖离飞机的事件在网上持续发酵。不少市民提出质疑,一个航班乘坐的人数是固定的,再加上机票又都是电脑销售,怎么会出现乘客超载的情况?

   这几天,美联航一航班由于超额订票,导致一亚裔医生被强行拖离飞机的事件在网上持续发酵。不少市民提出质疑,一个航班乘坐的人数是固定的,再加上机票又都是电脑销售,怎么会出现乘客超载的情况?昨天,记者也从多家航空公司进行了了解。

  150个座位会多卖2张票

  航空公司“超售”情况很普遍

  美联航的事件发生在4月9日晚上,该航空公司一趟3411号航班,从芝加哥奥黑尔国际机场飞往肯塔基州路易斯维尔。因航空公司4名机组人员需要乘机,飞机存在超员情况。

  于是,航空公司决定采取每人补偿800美元的方式,希望能有乘客为4名美联航员工“让座”,但没有乘客自愿让位。美联航最终决定用抽签形式让四名乘客下机。但一亚裔医生被抽中后,称第二天有病人,拒绝下机,最后便出现了警察将其强行拖离飞机的情况。

  记者了解到,像美联航这样,超额订票的情况,在国内航空市场也是比较才常见的。

  超额订票,又叫“超售”,从字面上的理解来说,就是卖出去的机票,比航班座位数量要多。

  有航空业内人士解释,“乘客买了票,但是会出现临时退票或者改签,没有登机,位置就会空出来,虽然航空公司会收取一部分费用作为补偿,但空位还是造成了航空公司的损失,超额销售填补了空座率,可以提高收益。”

  不少国内航空公司,均存在“超售”的情况。“一般超售的比例不超过2%,也就是说,如果是一般的机型,可以坐150人的,会在原来基础上,再多卖两张机票。”海南航空公司相关负责人介绍,如果是宽体机,坐300人的,那么多卖4-5张。

  对于设置2%的比例,“我们是根据航班频率、飞机载量、当前订座情况以及销售、离港等数据,进行市场预测后,再确定超售率,然后确定航班销售数量。”相关负责人解释,现在航班满座的情况比较少,多销售两张票,也是弥补了空位,可以提高一定的收益。

  航空市场除了主动“超售”,还存在被动“超售”,吉祥航空的工作人员就经历过。“当时是一趟贵阳飞杭州的航班,飞机在杭州要返程时,发现飞机上有一个座位坏了,虽然旅客买了票,但是因为突发情况,不得不改签其他航班。”

  升舱、改签

  是对“让座”乘客常用的处理办法

  “超售”,意味着登机人数大于座位数,那么,在乘坐飞机时,总免不了有旅客,即使买了票,也有可能坐不上飞机。

  一旦出现这种尴尬的情况,航空公司需要怎么做呢?记者了解到,当航班出现超售时,选择下机乘客都应当遵循一定的处理流程。

  目前,航空公司大多数会做两种处理办法,一种就是非常幸运的升舱,“如果乘客买的是经济舱,但是经济舱已经满员,商务舱、公务舱仍有空位,我们就会为客人升舱。”海南航空负责人说。

  另外一种调剂办法就是改签加上适当补贴。“在值机前一个小时,如果我们发现某航班登机人员超了,我们就会与旅客协商,询问他们是不是赶时间,是否愿意改签乘坐下一趟航班,或者乘坐其他临近时间的航班,另外还根据机票的票价进行适当补偿,不会强制让某一个旅客上不了飞机。”

  对于航空公司“超售”的行为,杭州杨理律师事务所的律师张琦表示,乘客购买机票后已和航空公司建立了航空运输合同关系,合同已成立并且生效。

  “航空公司如果在知晓自己搭载能力的情况下,仍然采取了超售的方法。那么,必然要承担相应的违约责任。”张琦表示,这个违约责任可以包括帮助消费者免费改签相应的航班,或者说需要承担相应的交通费用甚至住宿费用。

Tags(关键字): 航班 | 美联航 | 航空公司 |

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