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重庆仅剩的三趟绿皮火车 你坐过吗

文章来源: 华龙网综合      作者:匿名     时间:2017-08-24 14:36:03    
摘要: 高铁快速发展,绿皮火车渐行渐远。每一列慢火车的被挖掘,都会火上一把。据说,有人还会专门跨省去体验一次慢火车。

  慢火车没有空调,只有摇头扇。坐上一趟绿皮火车,听着有节奏的车轮律动;车窗打开,让风呼呼吹进来。车内满满都是生活化的帧帧影像。

  在重庆,尚有三对绿皮慢火车。

  5609/5610(重庆—秀山)

  5611/5612(重庆—内江)

  5629/5630(重庆—遵义)

  这些车,你坐过吗?体验慢车行,你可以挑个周末,搭上这几趟车。

  5609/5610(重庆—秀山)

  5609/5610次列车,是在重庆北站到重庆秀山站之间运行的姊妹对列车。

  每天7点23分,5610次列车从秀山发车,途经22个小站,于晚间18点34分抵达重庆北站,用时11时11分钟,花费时间是其他列车的两倍。

  5611/5612(重庆—内江)

  5611/5612次列车,当前运行区间为重庆站(菜园坝火车站)至四川内江,这条铁路于1952年建成,属成渝段,以前是由重庆开到成都,大概在20年前,改为重庆开往内江。

  早上9时许,5612次列车检票,开始放客上车。

  在搭乘5612次列车的乘客里,有去周边景点旅游的人,有从外地搭火车到重庆再转车返乡的,还有到乡下赶集的。

  在成渝线上,当5611/5612次列车与高铁相遇,见到来自两个不同时代的产物在这里并存,那一刻,直令乘客们唏嘘不已。

  5612次列车到达终点站内江站,全程开行时间约8小时,而乘坐高铁的话仅需1个小时左右。

  5629/5630(重庆—遵义)

  在山青水秀的渝黔线上,行进着的5629/5230次列车,这是运行在重庆站与贵州遵义站之间的一对绿皮火车 。

  来自贵州松坎的村民,会集体组团到下一站去购买高产秧苗,买好了秧苗,运输的任务就交给了这趟为人民服务了多年的绿皮火车,5个月后,村民们将收获丰产的水稻。

  这是一个快节奏的时代,有人喜欢坐快车,他们有着自己的任务,也有人喜欢坐慢车,喜欢随处可见的慢节奏,这种生活里,没有刷不完的社交动态,也没有看不完的网络小说。

  一份报纸,一杯清水,把坐车当作略览人世的旅途,已是如今令人知味的消遣。

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